Reboque de transporte de mesa com três eixos durável de 40 pés
O trailer de transporte plano de três eixos de 40 pés é uma solução de transporte logístico-para serviço pesado e de alta{2}}durabilidade, projetada para transporte rodoviário de longa-distância, entrega de carga pesada e operações de frete em vários-cenários. Adotando um design padrão de plataforma plana de 40-pés e configuração de suporte de carga de três-eixos-, este trailer equilibra estabilidade estrutural ultra-alta, capacidade de carga superior e adaptabilidade de carga flexível. É amplamente aplicável para o transporte de contêineres padrão, estruturas de aço, máquinas de construção, materiais de construção, mercadorias a granel e carga geral superdimensionada, servindo como um carro-chefe para frotas comerciais, logística de engenharia e empresas-de frete inter-regionais. Construído com aço premium de alta-tração e habilidade industrial otimizada, ele oferece excelente resistência à fadiga e longa vida útil em estradas adversas e condições de trabalho com cargas pesadas.
Parâmetros do produto
| Tamanho | 17000*2500 |
| Carga útil máxima | 80T |
| Pneu | 12R22.5 |
| Pino rei | JOST 2"(50mm)ou3,5"(90mm) |
| Trem de pouso | Padrão 28 toneladas |
| Função | Transporte de equipamentos pesados |
| Suspensão | Suspensão Mecânica Suspensão a Ar |
| Cor | Requisito personalizado |
Garantia de serviço
Personalize uma solução exclusiva para você de acordo com suas necessidades
por que escolher nossos produtos
Matérias-primas premium e artesanato rigoroso
Insistimos em adotar o autêntico aço de alta-resistência Q355/T700 para todas as estruturas de suporte de carga-núcleo, completamente diferente dos reboques comuns de-aço de baixo carbono no mercado. Todos os principais procedimentos de soldagem são realizados por equipamentos automáticos de soldagem por arco submerso com testes não{6}}destrutivos, garantindo que a estrutura esteja livre de rachaduras, deformações e defeitos estruturais. Cada trailer passa por processos rigorosos de remoção de ferrugem, fosfatização, eletroforese e revestimento em pó para alcançar um desempenho anti-ferrugem e anti{9}}envelhecimento superior, suportando operação externa-de longo prazo e de alta{11}}intensidade.
Marca e serviço pós-venda
Qualidade ganha confiança
Vindo de Shandong, China, a LUYI oferece semirreboques-novos de 3-eixos (2/3/4 opcionais) com chassis baixo-. Feito de aço de qualidade, a capacidade de carga de 80 toneladas garante um transporte estável de equipamentos pesados.
Preocupe-se-Transporte gratuito
Oferecemos personalização de cores e opções de pintura de poliuretano. A consulta oportuna de pré-venda e o serviço pós{2}}venda, combinados com peças adaptáveis, garantem um transporte tranquilo.
Feedback e certificado
Perguntas frequentes
P: Q1: Qual é a capacidade de carga do trailer?
R: R: Possui carga útil nominal de 40-50 toneladas e carga máxima de 55 toneladas, totalmente qualificado para transporte pesado de contêineres, estruturas metálicas, máquinas de construção e cargas a granel.
P: P2: Está disponível para transporte rodoviário-de longa distância?
R: R: Sim. A suspensão de três eixos-e a estrutura de absorção de choque-premium garantem desempenho estável em alta-velocidade e forte resistência à vibração. Com design anti-corrosão e resistente ao desgaste-, ele funciona de maneira confiável para transporte contínuo de longa-distância sob diversas condições climáticas e de estrada.
P: Q3: O serviço personalizado está disponível?
R: Sim, a personalização completa é suportada. Podemos personalizar a quantidade de travas do contêiner, sistema de freio, pneus, espessura do piso, cor da carroceria, caixas de ferramentas e outros acessórios para atender às suas necessidades reais de transporte.
P: P4: Qual tratamento anti-corrosão é aplicado?
R: A: Todo o trailer adota pré-tratamento de decapagem e fosfatização, além de revestimento em pó eletrostático por eletroforese. Este processo avançado proporciona maior adesão, resistência a arranhões e resistência à oxidação, evitando efetivamente a ferrugem e o descascamento da tinta para maior vida útil.
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