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Semi-reboque de caixa de carga

O que é um semi-reboque de caixa de carga

Os semirreboques de caixa de carga são construídos com revestimento completo, o que significa que vêm com paredes e um teto que fornece proteção para os itens que você está transportando ou armazenando. Este tipo de reboque protege sua carga de detritos da estrada, poeira, chuva, sol e outros perigos e também os protege de ladrões em potencial. Os semirreboques de caixa de carga são uma ótima opção para transportar cargas valiosas, veículos, motocicletas ou equipamentos esportivos como PWC e ATVs. Outro benefício dos reboques de carga é que suas coisas ficarão confinadas com segurança dentro do espaço, em vez de um utilitário ou reboque aberto, onde algo pode sair do reboque e acabar na estrada.

Porque escolher-nos

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Equipe profissional
Após mais de 23 anos de desenvolvimento, a Luyi Automobile se tornou uma empresa de manufatura que integra design, pesquisa e desenvolvimento, fabricação e vendas de automóveis.

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Países Exportadores
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Benefícios do semi-reboque de caixa de carga

Conveniência
Uma picape ou SUV, mais um trailer, oferecem opções. Você pode usar ambos para transportar mais para o local de trabalho. Mas, se você precisar fazer recados ou ver outro cliente durante o dia, você pode desengatar o trailer e usar apenas o caminhão. Você pode até deixar o trailer de carga no local de trabalho durante a noite e ir e vir sozinho com a picape. Ou você pode desengatar o trailer em casa e levar o caminhão para jantar fora, para o jogo de futebol do seu filho ou para outras atividades planejadas com facilidade.

Organização
As vans geralmente são muito pequenas para serem organizadas adequadamente — ferramentas, caixas de materiais, roupas extras e equipamentos acabam todos misturados. Caminhões-baú são grandes espaços vazios. Um semi-reboque de caixa de carga pode ser personalizado de acordo com suas necessidades com trilhos elétricos, prateleiras, compartimentos rebaixados e muitas outras maneiras de manter suas coisas organizadas, arrumadas e prontas para o trabalho.

Custo
Mesmo um trailer de carga novo geralmente custa menos do que um caminhão ou van novos, e você não tem despesas com manutenção, reparos, combustível e veículos comerciais.

Confiabilidade
Qualquer veículo quebra em algum momento, e geralmente é no pior momento. Se uma van ou caminhão quebra, você fica preso. Mas, se sua picape ou SUV não der partida, basta engatar seu trailer de carga em outro veículo e ir.

Segurança e Proteção
Sua carga é valiosa. De ferramentas e equipamentos a suprimentos comerciais e brinquedos, um trailer de carga fechado mantém seus pertences seguros contra elementos, intrusos e roubo, já que o fechamento completo impede que outros vejam sua carga.

Costumização
O que você transporta é exclusivo para você. Não importa se você está transportando automóveis ou motocicletas, equipamentos de acampamento ou ferramentas de paisagismo, você pode usar cada pedaço de espaço do chão ao teto e de ponta a ponta. Além disso, você pode personalizar seu trailer fechado com armários, amarras, trilhos de parede ou piso embutidos, pias, paredes de encaixe e muitas outras opções para aumentar a segurança, a proteção, a conveniência e o conforto.

Tipos de semi-reboque de caixa de carga

Reboques de eixo duplo

Este tipo de reboque fechado é projetado com dois eixos que fornecem estabilidade adicional em comparação aos reboques fechados de eixo único. Eles também têm maior capacidade de carga, o que beneficia aqueles que precisam transportar itens mais pesados. Os reboques fechados de eixo tandem estão disponíveis em tamanhos pequenos e grandes, dependendo das necessidades do usuário.

Reboques para motos de neve

Reboques para snowmobile são outro tipo de reboque fechado que se tornou cada vez mais popular nos últimos anos. Esses reboques fechados foram projetados especificamente para transportar snowmobiles com segurança durante o inverno sem se preocupar com as condições climáticas danificando-os. Os reboques fechados para snowmobile estão disponíveis em versões de eixo único e eixo duplo e vêm em vários comprimentos, dependendo do tamanho do snowmobile que está sendo transportado.

Reboques de carro

Os reboques fechados para carros são projetados especificamente para transportar carros e outros veículos. Esses reboques de carga fechados protegem contra os elementos e fornecem segurança e estabilidade ao transportar cargas valiosas. Eles também têm prateleiras ajustáveis e trilhos de amarração que ajudam a manter a carga segura durante o transporte. Um reboque fechado para carros também pode apresentar compartimentos de armazenamento adicionais para carga, como ferramentas ou suprimentos necessários durante o transporte.

Trailers de viagem

Trailers de viagem são o maior tipo de trailer de carga fechado e podem transportar várias cargas, de veículos recreativos a grandes itens de mobília. Esses transportadores de carga apresentam compartimentos espaçosos que fornecem bastante armazenamento interno e proteção extra ao transportar cargas valiosas por longas distâncias. Os trailers de viagem também vêm em versões de eixo único e eixo duplo, bem como diferentes tamanhos de capacidade de carga, para atender às necessidades da maioria dos proprietários de carga.

Reboques para cavalos

Reboques de carga fechados também são uma ótima escolha para aqueles que precisam transportar cavalos ou gado. Os reboques para cavalos foram especialmente projetados com áreas de carga amplas, tetos altos e trilhos de amarração para garantir que a carga seja transportada com segurança. Eles também apresentam prateleiras ajustáveis e compartimentos de armazenamento adicionais para itens como feno e suprimentos de higiene necessários durante o trânsito.

Reboques de brinquedo

Reboques de brinquedo são reboques de carga fechados projetados especificamente para transportar itens grandes, como quadriciclos, UTVs, motocicletas e outros veículos recreativos.

Usos para semi-reboque de caixa de carga

Caminhão de comida

Os food trucks têm disparado em popularidade, e por um bom motivo. Os food trucks podem servir comida deliciosa em minutos e não precisam ficar presos em um lugar, revolucionando a ideia de um restaurante. O benefício de poder levar seu restaurante para diferentes rallies de food trucks, cervejarias e praticamente qualquer lugar que você quiser não tem preço. O único problema com esse uso é que você terá que comprar um trailer com janelas que abrem para servir comida, bem como uma licença de saúde e de manipuladores de alimentos.

Negócio móvel ou hobby

Você já ouviu falar de um negócio de tosa de cães móvel? O dono do negócio chega em seu trailer até sua casa, tosa seu amigo peludo e vai embora! Este é apenas um exemplo das muitas maneiras legais que o semirreboque de caixa de carga está mudando o que significa ser um dono de negócio. Com este método, o dono do trailer reduz os custos indiretos de uma vitrine, como aluguel, serviços públicos e equipamentos de escritório. No entanto, você terá algumas despesas exclusivas de ter um negócio móvel, como combustível, manutenção de veículos e marketing.

Paisagismo

Seja você dono de um negócio de paisagismo ou cuida do seu próprio gramado, armazenar e transportar o equipamento é uma parte considerável da tarefa. Há uma necessidade absoluta de um trailer entre os sopradores de folhas, cortadores de grama, ancinhos, tosquiadeiras e serras. Um semirreboque de caixa de carga é resistente o suficiente para suportar o equipamento pesado, e há o bônus de não ter que descarregá-lo quando terminar; você pode simplesmente trancar o trailer e encerrar o dia. Além disso, se você tem um negócio de paisagismo, pode imprimir seu logotipo na lateral para algumas oportunidades extras de publicidade!

Pessoas que se mudam com frequência

Pessoas que se mudam com frequência devem investir em um semi-reboque de caixa de carga para sua conveniência. Móveis grandes como sofás, mesas, camas, etc., podem caber facilmente em um semi-reboque de caixa de carga. Em vez de comprar um caminhão de mudança, pode ser mais econômico investir no seu transporte de mudança. Se você quiser compartilhar, tenho certeza de que seus amigos e familiares adorariam alguma ajuda durante suas mudanças também. Você também pode começar um negócio de mudanças com apenas alguns levantadores pesados e alguns semi-reboques de caixa de carga, se estiver interessado.

Componentes do semi-reboque de caixa de carga

Pneus
Pneus são talvez o componente mais crítico de um semirreboque. Inspeções regulares para desgaste, inflação adequada e profundidade da banda de rodagem são condições vitais.

Sistemas de freio
Os sistemas de freio, incluindo pastilhas de freio, tambores e câmaras de freio a ar, são essenciais para a segurança. Inspeções de rotina e substituições oportunas de componentes de freio desgastados garantem desempenho de frenagem ideal.

Sistemas de Suspensão
Sistemas de suspensão, compostos por molas de lâmina, amortecedores e airbags, proporcionam estabilidade e suporte ao trailer.

Luzes e sistemas elétricos
Luzes e sistemas elétricos funcionando corretamente são cruciais para a segurança e conformidade. Lâmpadas defeituosas, problemas de fiação ou conectores danificados devem ser resolvidos imediatamente.

Pavimento
O piso do trailer pode sofrer desgaste ao longo do tempo devido a cargas pesadas. A substituição ou reparo de pisos danificados, sejam eles de madeira, alumínio ou materiais compostos, é essencial para manter a integridade estrutural.

Sistemas de acoplamento
Os engates de quinta roda e os pinos-rei são integrais para conectar o trailer ao trator. Inspeções e lubrificação regulares são necessárias para garantir o funcionamento adequado.

Portas de enrolar ou portas giratórias
Os pontos de acesso do trailer precisam funcionar suavemente. Portas danificadas ou com mau funcionamento podem interromper as operações.

Trem de pouso
O trem de pouso permite que o trailer fique em pé independentemente quando não estiver conectado a um trator. A manutenção adequada e a substituição oportuna de engrenagens desgastadas evitam interrupções operacionais.

Equipamento de controle de carga
Equipamentos de fixação de carga, como correias, correntes e guinchos, exigem inspeção regular e substituição se estiverem desgastados ou danificados.

Protetores de Impacto Traseiro
Protetores contra impactos traseiros, também conhecidos como protetores contra colisão, são recursos de segurança essenciais que evitam que os veículos deslizem por baixo do trailer durante colisões.

Como escolher um semi-reboque de caixa de carga

01.

O tamanho e o peso da carga

O tamanho e o peso da carga devem ser a principal consideração quando se trata de escolher um semi-reboque de caixa de carga fechada. Eis o porquê, quanto maior e mais pesada a carga, mais capacidade de carga útil você precisará para garantir que o trailer possa transportá-la com segurança. Além disso, itens mais leves podem exigir menos capacidade de carga útil do que itens mais pesados, portanto, saber seus requisitos exatos de carga é essencial ao comprar um semi-reboque de caixa de carga fechada.

02.

O número de eixos

O número de eixos no trailer também pode ser importante ao escolher um transportador de carga. Reboques de eixo único são ótimos para cargas menores, enquanto reboques de eixo duplo oferecem estabilidade e suporte extras para itens de carga maiores.

03.

Características adicionais

Por fim, você vai querer considerar recursos adicionais necessários para sua aplicação específica, como reboques personalizados, pneus radiais ou rodas de alumínio. Dependendo do tamanho e peso da sua carga, esses recursos podem fornecer proteção extra para itens maiores durante o transporte e tornar o reboque do reboque mais fácil.

04.

Preço do reboque

Os preços de semi-reboques de caixa de carga para venda diferem dos preços de aluguel. Certifique-se sempre de comparar preços de diferentes fornecedores para decidir qual reboque fechado é mais vantajoso economicamente.

Processo de semi-reboque de caixa de carga

Comprar Aço
O semirreboque é soldado de 4-5 toneladas de vários tipos de aço. A viga deve ser de aço de alta resistência, que geralmente é fornecido por grandes siderúrgicas nacionais e estrangeiras.

Corte
O aço comprado precisa ser cortado em vários formatos de acordo com o tamanho projetado. O aço é cortado com precisão e eficiência por máquinas de corte de plasma subaquáticas automáticas.

Estampagem
Pressione a alma da viga, a viga transversal do semirreboque, a viga lateral e a coluna com máquinas de estampagem, dobradeiras e outros equipamentos.

Soldagem de Viga Semi-Reboque
As peças cortadas precisam ser soldadas juntas. Algumas grandes fábricas foram equipadas com robôs de soldagem automática, e o efeito é rápido e bom.

Montagem do esqueleto
A viga longitudinal, a viga transversal e a viga lateral do reboque são soldadas, e o esqueleto do semirreboque está basicamente concluído.

Instalar Suspensão
Em seguida, comece a soldar a parte da suspensão do trailer, que é a parte mais crítica da capacidade de carga dos semirreboques e será combinada com o sistema de direção posteriormente.

Colocação de piso
Existem principalmente duas placas de solda manuais para semirreboques: placas planas e quadriculadas. O atrito das placas quadriculadas é relativamente grande. E os clientes podem personalizá-las de acordo com as características de seus produtos.

Instalar coluna
A coluna precisa ser instalada em seguida se for um trailer de celeiro. Nesta etapa, alguns são fixados com parafusos e alguns são soldados diretamente. Esses dois métodos têm suas vantagens e desvantagens.

Painéis e trilhos de asa
Este é um trabalho intensivo em mão de obra, a maioria dos quais adota soldagem manual. Alguns fabricantes também terceirizam essas coisas para outras plantas de processamento.

Como fazer a manutenção do semi-reboque de caixa de carga

Verifique a pressão dos pneus
Pneus de carro de qualidade superior e de longa duração são caros. Agora, considere o tamanho dos pneus de caminhão semi e quanto custará um ou um conjunto completo. Há muitas coisas que você pode fazer para ajudar na longevidade dos seus pneus, como verificar se a pressão dos pneus está mantida no nível adequado. Se você estiver ocupado demais para se lembrar de verificar a pressão com frequência, considere instalar um sistema de monitoramento ou inflação da pressão dos pneus. Além de manter a pressão adequada dos pneus, fique atento também ao desgaste dos pneus.

Verifique os freios
Os especialistas recomendam as seguintes etapas ao verificar seus freios. Coloque o caminhão nas extremidades das rodas com os freios de mola aplicados e, em seguida, observe o ângulo da haste de pressão da câmara de ar e do ajustador de folga. O ângulo deve ser de 90 graus. Qualquer outra leitura significa que o freio está desajustado. Se os tambores não tiverem material suficiente para uma frenagem segura, substitua-os.

Inspecione a suspensão
O sistema de suspensão pode ser inspecionado visualmente. Procure por sinais de desgaste irregular ou rachaduras de calor nas molas de ar. Certifique-se de que nada esteja tocando o sistema de suspensão ou impedindo seu movimento, e que as molas de ar tenham pressão suficiente e igual.

Que haja luz
Todas as luzes do seu Cargo Box Semi Trailer devem estar operáveis. Se as luzes não estiverem funcionando corretamente, você pode ser parado para uma inspeção na estrada. Os principais inimigos dos sistemas elétricos de reboques de caminhão e suas conexões são a corrosão e a exposição a produtos de degelo.

Mantenha-o lubrificado
O Cargo Box Semi Trailer precisa do lubrificante correto, bem como da quantidade certa, para garantir a operação adequada do trailer. É importante que você conheça as três características do lubrificante — o sistema de espessamento, o grau e a classificação de desempenho — todas as quais desempenham um papel crucial na seleção da graxa correta.

Nossa fábrica

Shandongluyi Veículo Dedicado Fabricação., Ltd.
A Shandong Luyi dedicated vehicle Manufacturing Co., Ltd. é uma fabricante de automóveis designada e aprovada pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da República Popular da China para produzir todos os tipos de semirreboques e veículos comerciais.

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Perguntas frequentes

P: Os reboques fechados mantêm seu valor?

R: Você também pode usar um trailer de carga fechado personalizado adequadamente como uma área de dormir no local, ao acampar ou sempre que precisar de arranjos alternativos para dormir. Quando você compra um trailer de carga, é com a intenção de transportar coisas de um lugar para outro. Quanto mais tempo ele continuar fazendo esse trabalho, mais tempo ele manterá seu valor. Sim, quando terminar com seu trailer, você vai querer ser capaz de recuperar algum investimento monetário também.

P: Qual é o tamanho de reboque de carga mais popular?

R: Um trailer de seis pés de largura é um ótimo tamanho intermediário que oferece bastante espaço sem ficar muito vazio na estrada. Também é um dos tamanhos de trailer de carga mais populares, então você sabe que não pode errar com ele.

P: Qual é a melhor época do ano para comprar um trailer de carga?

A: Inverno
Novos trailers geralmente são lançados no final do inverno, tornando-se a estação ideal para comprar um trailer. Nessa época, trailers usados são vendidos com grandes descontos, já que a maioria dos proprietários está tentando se livrar de seus trailers antigos.

P: Ao carregar carga, qual é uma regra importante a ser lembrada?

R: É muito importante distribuir a carga de forma que ela fique o mais baixa possível. Coloque as partes mais pesadas da carga sob as partes mais leves. O equilíbrio de peso ruim pode tornar o manuseio do veículo inseguro. Muito peso no eixo de direção pode causar direção dura.

P: Como a carga deve ser carregada no trailer?

A: Tente colocar cerca de 60% do peso na metade frontal do trailer de carga (também conhecida como a metade mais próxima do veículo de reboque). Coloque os itens mais pesados na seção frontal. Distribua o peso uniformemente do lado esquerdo para o lado direito do trailer de carga. Carregue itens mais leves perto do topo do trailer de carga.

P: Qual é o peso máximo de carga para uma van seca 53?

A: Entre 42,000 e 45,000 libras
Peso: O peso máximo de carga de um trailer de van seca de 53-pés fica entre 42,000 e 45,000 libras, dependendo do trailer e da mercadoria em questão.

P: Por que os trailers fechados são tão caros agora?

R: Os aumentos vêm de seus fornecedores de aço, madeira e outras peças comumente usadas, como condicionadores de ar, toldos, geradores e muito mais. É uma reação em cadeia dos fechamentos da Covid-19 de 2020 e das tarifas da China.

P: Qual é a expectativa de vida útil de um trailer fechado?

A: Entre 10 e 15 anos
Uma das perguntas mais comuns — e mais importantes — que ouvimos é: "Quanto tempo dura um trailer?" Isso depende inteiramente da qualidade do trailer, do tipo de trailer e de quão bem você o mantém. No entanto, diremos que um trailer fechado de alta qualidade dura em média entre 10 e 15 anos.

P: É aceitável deixar o trailer engatado no caminhão durante a noite?

R: Mas é seguro deixá-lo engatado? A resposta mais simples é que você não precisa desengatar seu trailer de viagem do seu veículo de reboque. Muitos ficam engatados para paradas rápidas durante a noite, acampamento selvagem ou simplesmente por conveniência.

P: Qual é a diferença entre um trailer de carga e um trailer fechado?

R: Sua primeira decisão ao escolher um trailer é se você vai optar por um trailer de carga, também conhecido como trailer fechado — geralmente com paredes, teto e um portão ou porta com trava, normalmente encontrados na parte traseira — ou um trailer utilitário, que geralmente é mais uma variedade de trailer de plataforma, sem paredes ou teto.

P: É possível morar em um trailer de carga?

R: As pessoas estão convertendo trailers de carga em uma casa minúscula. Se você está pensando em mergulhar no movimento de casas minúsculas, aqui estão algumas coisas que um trailer de carga pode oferecer. Provavelmente a maior vantagem de viver em um trailer de carga convertido é a mobilidade. Não gosta de onde você está morando, então engate e mude.

P: Quanto pesa um trailer de caixa?

A: Quanto pesa um trailer de caixa? O peso de um trailer de caixa dependerá de alguns fatores, incluindo seu tamanho, os materiais usados para criá-lo e quaisquer acessórios adicionais. Por exemplo, um trailer de eixo único 6×4 pode ter um peso líquido de 210 kg, enquanto outro trailer de caixa 7×5 pode ter um peso líquido de 460 kg.

P: Como manter um trailer de carga fresco no verão?

R: Se o ar condicionado tiver um filtro, troque-o antes que o calor do verão chegue. Se o seu trailer de carga não estiver equipado com um ar condicionado, considere adicionar um ar condicionado de teto, para o resfriamento mais eficaz e seguro. Essas regras garantem que toda a carga seja devidamente classificada, embalada e etiquetada para evitar quaisquer riscos potenciais durante o transporte. Elas também descrevem a documentação necessária, incluindo guias aéreas, faturas comerciais e declarações alfandegárias.

P: Qual é a vida útil do reboque de carga?

A: 10 a 20 anos
Em média, um trailer de carga bem conservado pode durar de 10 a 20 anos ou mais. No entanto, há casos em que os trailers permanecem em serviço por 30 anos ou mais. Os limites de peso do caminhão são normalmente categorizados com base no tipo de eixo. Os eixos de direção, localizados na frente do semirreboque, normalmente suportam um peso total de 12,000 a 15,000 libras entre eles.

P: O que é lista de verificação de carga?

R: Uma lista de verificação de inspeção de carga é usada para verificar se a carga dentro de um contêiner intermodal está alinhada com o que foi declarado nos documentos de embarque. Comece indicando o nome da embarcação, porto de carga e número do contêiner. Motoristas de plataforma ganham mais por milha do que a maioria dos outros tipos de reboque, o que ajuda na rotatividade dos motoristas. Há muitas oportunidades de retirada e entrega a cada semana.

P: Com que frequência você deve verificar sua CDL de carga?

R: Verifique novamente a carga e os dispositivos de fixação sempre que necessário durante uma viagem para manter a carga segura. Você precisa inspecionar novamente: Depois de dirigir por 3 horas ou 150 milhas. Depois de cada pausa que você fizer durante sua viagem. Pelo menos 60% da carga precisa estar na frente do trailer. Se houver muito peso na parte de trás, ele pode balançar e você perder o controle do seu veículo.

P: Um trailer fechado é um bom investimento?

R: Reboques fechados são uma excelente escolha quando se trata de transportar carga pela cidade. Embora a decisão de comprar um reboque fechado seja um investimento significativo, também é uma ótima oportunidade de adicionar um nível de segurança e fornecer armazenamento mais fácil para seus materiais.

P: Qual é a vida útil média de um semirreboque?

R: Família Pierce, eles simplesmente não conseguem lidar com muito desgaste. Um caminhão semi, por outro lado, dura mais de 750,000 milhas – e alguns semis atingiram a marca de um milhão de milhas! Quando você considera a quilometragem média de 45,000 milhas por ano, isso significa que você pode esperar cerca de 15 anos para seu caminhão confiável.

P: Como faço para manter a umidade longe do meu trailer fechado?

A: Use Dessecantes. Dessecantes são ideais para absorver umidade e manter o interior do trailer de carga seco. Dessecantes típicos incluem produtos como cloreto ou sulfato de cálcio, sílica ou carvão. Damprid é um exemplo de desumidificador que usa cristais para manter os níveis de umidade.

P: Devo deixar meu trailer conectado o tempo todo?

R: Sobrecarga. Se você deixar a bateria do seu RV conectada depois que ela estiver totalmente carregada, isso pode esgotar os níveis de eletrólito das células. Isso pode levar à redução da vida útil da bateria, a menos que você tenha um conversor de RV mais novo com um processo de carregamento de três ou quatro estágios chamado carregador inteligente ou se você tiver conectado um carregador de bateria.

Como um dos principais fabricantes de semi-reboques de caixa de carga na China, damos boas-vindas calorosas para você comprar semi-reboques de caixa de carga a granel para venda aqui em nossa fábrica. Todos os produtos personalizados são de alta qualidade e preço baixo. Para cotação e lista de preços, entre em contato conosco agora.

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