Semi-reboque plano para contêiner de três eixos de 40 pés
Semi-reboque plano para contêiner de três eixos de 40 pés

Semi-reboque plano para contêiner de três eixos de 40 pés

US$ 8.500
O semi-reboque plano para contêineres de três eixos e 40 pés é um serviço-pesado
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Semi-reboque plano para contêiner de três eixos de 40 pés

O semi-reboque plano para contêineres de três eixos de 40 pés é uma solução-de transporte versátil e resistente, especialmente projetada para logística intermodal de contêineres e transporte de carga seca a granel. Projetado para atender aos padrões internacionais de contêineres ISO, este semi{3}}reboque plano é compatível com um contêiner padrão de 40 pés ou dois contêineres de 20 pés, servindo como equipamento de transporte principal para logística portuária, frete rodoviário, distribuição em armazéns e transporte-transfronteiriço. Equipado com três eixos robustos, o reboque alcança distribuição de carga equilibrada, excelente capacidade de carga e desempenho de direção estável, adaptando-se a diversas condições de estrada e cenários de transporte de carga-pesada-de longa distância. Adotando tecnologia de soldagem integrada de aço de alta-resistência, apresenta estrutura leve, alta rigidez, anti-deformação e longa vida útil, atendendo às demandas de operação de alta-frequência e alta-intensidade dos setores de logística modernos.

 

Descrição dos produtos

 

 

Tamanho 15000*2550*3300
Carga útil máxima >80t
Eixo

3 Eixos

Suspensão

Suspensão Mecânica Suspensão a Ar

Trem de pouso

Trem de pouso resistente
Função Transporte de máquinas pesadas
Pino rei 2"(50mm)ou3,5"(90mm) JOST

Marca do eixo

Marca BPW / FUWA do eixo 13TON

Pneu

11.00r20 12r22.5 315 385

Cor Clientes opcionais

 

 

 

 

 

Garantia de serviço
 

Personalize uma solução exclusiva para você de acordo com suas necessidades

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por que escolher nossos produtos

 

Rigoroso controle de qualidade e materiais premium: Adotamos aço de baixa liga-de alta{0}}resistência e baixa{1}}padrão nacional para toda a carroceria do reboque, com tecnologia de-soldagem completa integral e vários tratamentos-antiferrugem, incluindo decapagem, jateamento e pulverização eletrostática. Cada reboque passa por rigorosos testes de carga, frenagem e estabilidade geral antes da entrega. Todos os acessórios principais, incluindo eixos, freios e travas giratórias, são provenientes de marcas-conhecidas, evitando efetivamente falhas frequentes e garantindo uma operação-estável e{8}}de cargas pesadas a longo prazo.

Custo-econômico e alta durabilidade: o projeto estrutural leve e otimizado reduz o consumo de combustível e os custos diários de transporte sem comprometer a capacidade de suporte-de carga. A estrutura de viga reforçada e a distribuição de carga equilibrada em três{2}}eixos minimizam o desgaste dos pneus e a perda do chassi, reduzindo significativamente os custos posteriores de manutenção e substituição. Nossos reboques apresentam uma vida útil mais longa em comparação com os modelos comuns, trazendo maiores benefícios econômicos-de longo prazo para empresas de logística.

 

Marca e serviço pós-venda

 

Qualidade ganha confiança

Baiping se concentra em P&D e produção de semi-reboques -. Com aço de alta qualidade - e acabamento requintado, seus produtos são estáveis ​​em desempenho e duráveis, estabelecendo uma referência de qualidade confiável no setor.

Preocupe-se-Transporte gratuito

Construímos um sistema pós-venda perfeito. Uma equipe profissional responde às necessidades a qualquer momento. Seja manutenção, reparo ou consulta técnica, os problemas podem ser resolvidos de forma rápida e eficiente, proporcionando - acompanhamento completo para suas operações de transporte.

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Feedback e certificado

 

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Perguntas frequentes

P: - Q1: Que tipos de contêineres este trailer pode transportar?

R: A1: É totalmente compatível com contêineres de padrão ISO internacional, suportando um contêiner padrão de 40 pés, um contêiner de cubo alto de 40 pés ou dois contêineres padrão de 20 pés. Também pode transportar cargas a granel, estruturas metálicas e equipamentos mecânicos sem restrições de contêineres.

P: - Q2: Qual é a capacidade máxima de carga do trailer?

R: A2: A capacidade de carga nominal padrão é de 40-60 toneladas. Também podemos reforçar a estrutura do chassi, viga e eixo para personalizar versões de carga pesada de acordo com as necessidades reais de transporte do cliente para atender aos requisitos de operação de carga mais elevados.

P: - Q3: O trailer é adequado para transporte em estradas-de longa distância e acidentadas?

R: A3: Sim. Equipado com três eixos de suporte de carga-equilibrados, sistema de freio a ar estável e estrutura de suspensão-com absorção de choque, o trailer apresenta excelente estabilidade de direção e trafegabilidade. O desempenho geral anti-deformação e anti{6}}corrosão é excelente, adaptando-se ao transporte rodoviário-de longa distância e às condições complexas de montanhas e estradas acidentadas.

P: - Q4: Posso personalizar a configuração e a aparência do trailer?

R: A4: A personalização completa está disponível. Você pode ajustar o número de travas giratórias, atualizar para suspensão a ar, alterar as especificações dos pneus, personalizar a cor da carroceria, adicionar proteções laterais e caixas de ferramentas e ajustar as dimensões gerais de acordo com os regulamentos de trânsito locais.

 

 

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