Semirreboque de base plana de 3 eixos equipado com placa de parada frontal de 1,5 metros
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Semirreboque de base plana de 3 eixos equipado com placa de parada frontal de 1,5 metros

US$ 9.900
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Semirreboque de base plana de 3 eixos equipado com placa de parada frontal de 1,5 metros

Este semirreboque plano-de três{1}}eixos é uma solução de transporte versátil-para serviço pesado, projetada para carga a granel, equipamentos mecânicos e transporte de contêineres. Equipado com uma placa de parada frontal personalizada de 1,5 metros de altura, o trailer evita efetivamente o deslizamento para frente e o tombamento da carga durante a aceleração, frenagem de emergência e transporte rodoviário de longa distância, melhorando muito a segurança geral ao dirigir. Adotando um design de deck totalmente plano sem trilhos laterais, apresenta carga e descarga flexíveis, forte compatibilidade e é amplamente aplicável para transporte logístico, transporte de engenharia e trânsito intermodal de contêineres.

 

 

Parâmetros do produto

 

 

Tamanho 17000*3000*1800mm
Pneu 11.00r20 12r22.5 315 385
Trem de pouso Padrão 28 toneladas

Capacidade de carga

60-200 toneladas
Pino rei 2,0 polegadas (50 mm)/3,5 polegadas (90 mm)
Perna de apoio JOST Marca D200T
Eixo 13/16 Toneladas Fuwa/BPW/CIMC
Cor Clientes opcionais

 

 

 

 

Garantia de serviço
 

Personalize uma solução exclusiva para você de acordo com suas necessidades

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por que escolher nossos produtos

 

Nosso trailer de caçamba baixa-pesado-de 8-eixos e 220{4}}ton de pescoço de ganso-para serviço pesado, produzido em Shandong, China, é feito de aço de alta qualidade. Com dimensões de 17000×3000×1800 mm, possui capacidade de carga que varia de 60 a 200 toneladas e carga útil máxima efetiva de 200 toneladas, atendendo facilmente às necessidades de transporte de diversos equipamentos pesados ​​e proporcionando forte suporte de capacidade de transporte.

 

 

Em termos de configuração, os eixos são selecionados de marcas-conhecidas, como Fuhua, BPW e CIMC, combinados com vários tipos de pneus de alta-qualidade; a suspensão adota molas mecânicas, o sistema de freios é de linha-dupla, os kingpins estão disponíveis em diferentes especificações e as pernas de apoio são da marca JOST D200T, com desempenho estável e confiável. Além disso, a cor pode ser personalizada para atender às suas necessidades personalizadas.

 

Marca e serviço pós-venda

 

 

Ampla compatibilidade

Suporta transporte de contêineres e transporte de cargas a granel, com modos de carregamento flexíveis e diversos, cobrindo a maioria dos cenários logísticos e de transporte industrial.

Preocupe-se-Transporte gratuito

Oferecemos suporte pós-{0}}completo abrangente, com uma equipe profissional respondendo prontamente às necessidades de manutenção e fornecimento suficiente de peças de reposição. Quaisquer que sejam os problemas que surjam durante a utilização do equipamento, eles podem ser resolvidos de forma rápida e eficiente, permitindo realizar as operações de transporte sem preocupações.

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Feedback e certificado

 

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Perguntas frequentes

P: - Q1: Qual é a maior vantagem da placa de parada frontal de 1,5 m em comparação com os defletores baixos comuns?

R: A1: Os defletores frontais comuns geralmente têm 0,6m-1,0m de altura, o que não consegue bloquear efetivamente-mercadorias empilhadas altas e equipamentos mecânicos de grande porte. Nossa placa de parada dianteira reforçada com 1,5 m de altura total- adota placa de aço espessada e reforço de nervura integral, que pode resistir a fortes impactos inerciais dianteiros durante frenagens de emergência. Ele evita completamente riscos de deslizamentos, quedas e danos ao veículo e é mais adequado para transporte-de cargas pesadas e com pilhas altas.

P: - Q2: O trailer pode suportar configuração personalizada?

R: A2: Sim. Oferecemos suporte-para personalização personalizada completa. Você pode escolher suspensão mecânica com mola de lâmina ou suspensão a ar, pino mestre de 2,0 / 3,5 polegadas, diferentes marcas e especificações de pneus. Enquanto isso, podemos ajustar o comprimento, largura, espessura do piso do trailer e adicionar acessórios como proteções laterais, caixas de ferramentas e pontos de amarração de acordo com suas necessidades reais de transporte.

P: - Q3: Qual é a capacidade máxima de carga e os tipos de carga aplicáveis?

R: A3: A capacidade de carga nominal padrão deste trailer é de 40 toneladas, com desempenho de carga-estável e seguro. É compatível com múltiplas cargas, incluindo contêineres padrão de 20 pés/40 pés, máquinas de construção, escavadeiras, carregadeiras, bobinas de aço, placas de aço, materiais de construção e outros produtos pesados ​​e a granel.

P: - Q4: E quanto à qualidade do produto e à vida útil?

R: A4: Todo o veículo é feito de aço manganês de alta-resistência, com moldagem integral da viga principal e processo de soldagem contínua. A placa reforçada do batente frontal e a estrutura{3}}de suporte de carga não são fáceis de deformar e rachar. Sob uso normal e manutenção regular, a vida útil pode chegar a 8 a 10 anos, com baixo custo de manutenção diária e alta estabilidade operacional.

 

 

 

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