Nossa fábrica
Shandongluyi Dedicatedvehicle Manufacturingco., Ltd.
Shandong Luyi veículo dedicado Manufacturing Co., Ltd. é um fabricante de automóveis designado e aprovado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da República Popular da China para produzir todos os tipos de semi-reboques e veículos comerciais.
Por que nos escolher
Equipe profissionalEquipe profissional: apoiada por mais de 23 anos de experiência no setor, a LUYI Automobile possui uma equipe profissional que integra design, pesquisa e desenvolvimento, fabricação e vendas, fornecendo soluções confiáveis de semi-reboques com profundo conhecimento técnico.
Entrega 7x24 horas
Entrega 7x24 horas: nosso suporte 7x24-horas-24 horas por dia garante que você possa entrar em contato conosco a qualquer momento. Respondemos prontamente para resolver dúvidas técnicas, problemas de pedidos ou necessidades pós-venda, eliminando suas preocupações.
Solução completa-Solução completa-: oferecemos um serviço completo de-ciclo único-, abrangendo consulta inicial, acompanhamento de produção personalizado-e suporte pós-venda-eficiente, simplificando seu processo de aquisição e economizando tempo e custos.
Países ExportadoresPaíses exportadores: A LUYI expandiu a sua presença para mais de 80 países na Ásia Central, África, Sudeste Asiático, Médio Oriente e América do Sul, ganhando reconhecimento global pela qualidade e serviço.
O reboque basculante geralmente é usado para transportar materiais de construção como areia, pedras, minério e sucata. Os reboques basculantes LUYI de 3 eixos adotam aço de alta resistência para torná-los duráveis ao carregar areia ou pequenas pedras ou rochas.
Reboque basculante de 80 toneladas
O reboque basculante de 80 toneladas geralmente é usado para transportar materiais de construção, como areia, pedras, minério e sucata.
Trailer basculante traseiro retangular
O reboque basculante traseiro retangular é geralmente usado para transportar materiais de construção como areia, pedras, minério e sucata.
O reboque basculante tipo U é geralmente usado para transportar materiais de construção como areia, pedras, minério e sucata de ferro.
reboque do caminhão basculante 38cbm
O reboque de caminhão basculante de 38cbm é geralmente usado para transportar materiais de construção, como areia, pedras, minério e sucata.
Reboque basculante lateral de 4 eixos
O reboque basculante lateral de 4 eixos é geralmente usado para transportar materiais de construção, como areia, pedras, minério e sucata.
O reboque basculante lateral geralmente é usado para transportar materiais de construção como areia, pedras, minério e sucata.
Reboque basculante lateral para serviço pesado
O reboque basculante lateral para serviço pesado geralmente é usado para transportar materiais de construção, como areia, pedras, minério e sucata.
O reboque basculante traseiro geralmente é usado para transportar materiais de construção como areia, pedras, minério e sucata.
O reboque basculante traseiro LUYI adota aço de alta resistência para torná-lo durável ao carregar areia ou pequenas pedras ou rochas. A mola de lâmina é alargada e espessada, o efeito de absorção de choque é bom.
O que é trailer basculante traseiro
Redefinindo o manuseio de materiais a granel, o trailer de despejo final surge como um divisor de águas-com seu mecanismo de inclinação montado-na parte traseira. Projetado para eliminar o incômodo de reposicionamento do trailer durante a descarga, ele permite uma descarga rápida e precisa de material-transformando tarefas demoradas-de carga/descarga em operações simplificadas. Além dos locais de construção, seu design versátil se adapta perfeitamente ao transporte de agregados, minérios, detritos de demolição e muito mais, combinando durabilidade robusta com eficiência operacional para se tornar um ativo indispensável para indústrias que exigem transporte de materiais confiável e de alto-desempenho.
Benefícios do trailer basculante traseiro
Com a capacidade de transportar uma ampla variedade de materiais, incluindo agregados, solo, cascalho e detritos de demolição, os reboques basculantes traseiros são versáteis para uma ampla variedade de indústrias.
Eficiência de descarga
O mecanismo de elevação hidráulica da carreta basculante traseira descarrega materiais de forma rápida e eficiente, aumentando a produtividade no canteiro de obras.
Eficácia de custos
Os reboques basculantes traseiros são uma solução -econômica para transportar materiais a granel em distâncias curtas e médias, minimizando os custos de transporte.
Tipos de trailer basculante traseiro
Reboques basculantes padrão - Esses reboques têm uma estrutura única e são comumente usados para transportar materiais de construção como cascalho, areia e asfalto.
Semi{0}}reboques basculantes finais - Os semirreboques basculantes finais são acoplados a uma unidade de trator e oferecem maior capacidade de carga útil em comparação com reboques basculantes finais padrão.
Aplicação de reboque basculante traseiro
Materiais de transporte
Sendo um carro-chefe versátil para transporte de materiais, o trailer basculante traseiro possui bases profundas para carregar, armazenar e transportar com eficiência cascalho, asfalto, terra e areia-ideal para construção de estradas, jardinagem e logística-no local, com preparação pré-operacional garantindo uma implantação perfeita.
Canteiros de obras
Um produto básico na indústria da construção, transporta materiais de construção e remove resíduos de demolição para manter os espaços de trabalho organizados. Equipado com pneus duráveis para resistir às condições adversas do local, combiná-lo com revestimentos de caminhão basculante de alta-qualidade aumenta a proteção e a longevidade da caçamba.
Mudança residencial
Simplificando relocações e reformas residenciais, o trailer basculante traseiro acomoda móveis antigos, detritos de jardim, drywall e eletrodomésticos pesados em uma única viagem. Transporta convenientemente os resíduos para locais de eliminação locais, servindo como uma solução prática para as necessidades de limpeza doméstica.
Removendo neve
Além do transporte, ele é excelente na remoção de neve em climas frios,-atuando como limpa-neve, transportando sal ou agentes de derretimento para descongelar-estradas geladas e transportando o excesso de neve dos locais de trabalho. O uso de revestimentos protetores evita a corrosão causada por agentes de fusão, prolongando a vida útil do trailer.
1. Capacidade de carga útil:
Oferecendo uma ampla variedade de modelos e configurações, os semirreboques basculantes-vêm com capacidades de carga variadas para atender às necessidades específicas de transporte. Esta especificação chave define diretamente o volume e o peso seguros dos materiais que o reboque pode transportar, tornando-a uma consideração principal ao selecionar um camião basculante.
2. Materiais de Construção:
Construídos para oferecer confiabilidade-de longo prazo em condições-de serviço pesado, os reboques basculantes utilizam aço e alumínio de alta-resistência como materiais primários de construção. Esses materiais são especialmente selecionados por sua resistência ao desgaste, à corrosão e à fadiga estrutural, garantindo que o reboque resista às rigorosas demandas de transporte.
3. Sistema Hidráulico:
Como núcleo da operação-de reboque com inclinação final, o sistema hidráulico combina bombas de-alta pressão, cilindros e válvulas de controle de precisão. Ele permite a elevação e o abaixamento suave e preciso da caçamba do reboque, melhorando significativamente a eficiência dos processos de carga e descarga para aumentar a produtividade geral.
4. Mecanismos de tombamento:
Projetados para se adaptar a diferentes cenários operacionais, os reboques basculantes traseiros apresentam dois tipos principais de basculamento: inclinação traseira-para descarga simples e direta da carga e inclinação lateral-para posicionamento preciso do material. A escolha do mecanismo é determinada pelos requisitos específicos da aplicação para otimizar o fluxo de trabalho.
5. Recursos de segurança:
Em ambientes de trabalho de alto-risco, os reboques basculantes priorizam a segurança do operador com recursos essenciais, como travas automáticas da porta traseira, sistemas de proteção contra capotamento e câmeras-de visão traseira. Essas melhorias reduzem efetivamente os riscos de acidentes, garantindo uma operação segura e consistente em todos os momentos.
Os principais componentes de um trailer basculante traseiro incluem
Chassis:
Como base estrutural do trailer, o chassi-com estrutura de aço sustenta o motor, a cabine e a caçamba basculante, projetados para suportar cargas extremas e terrenos acidentados inerentes ao transporte-pesado.
Motor:
O núcleo de potência do veículo, normalmente um motor diesel durável e de alto-torque, fornece energia para dirigir o caminhão e alimentar o sistema hidráulico que opera a caçamba basculante.
Táxi:
O centro de comando do motorista, que abriga todos os controles para operação do veículo e funções de caçamba basculante-projetadas para uso intuitivo para agilizar o fluxo de trabalho durante tarefas exigentes.
Corpo de despejo:
A embarcação-de transporte de material, construída em aço ou alumínio e projetada para elevação/descida hidráulica. Seu tamanho e formato são personalizados para corresponder aos materiais a granel específicos que estão sendo transportados.
Sistema Hidráulico:
A força motriz por trás do movimento da caçamba basculante, compreendendo uma bomba, fluido, cilindros e válvulas. Quando acionado, direciona o fluido para os cilindros, estendendo-os para levantar a caçamba para descarga.
Sistema de Suspensão:
Equilibra o peso da carga e o conforto do motorista absorvendo choques e vibrações por meio de molas, amortecedores e componentes relacionados-críticos para a estabilidade em superfícies irregulares.
Pneus:
Pneus-reforçados e com muita tração-foram desenvolvidos especificamente-para suportar o peso total do caminhão (veículo + carga) e navegar com confiabilidade em locais de trabalho acidentados e cheios de detritos-.
Porta traseira:
Painel de acesso traseiro da caçamba basculante, projetado para abrir suavemente para liberação controlada da carga, garantindo descarga eficiente e precisa.
Como escolher o trailer basculante traseiro
Para determinar os limites de transporte seguro, consulte o manual do proprietário para saber o peso máximo de tração do trailer-lembre-se de que isso inclui o peso do próprio trailer. Alinhe a capacidade com o seu tipo de carga (equipamentos para gramado, cascalho, materiais de construção) e carga máxima projetada; um design de reboque mais leve se traduz em maior peso de carga utilizável para maior eficiência.
O sistema hidráulico é o carro-chefe de descarga do reboque basculante, levantando a caçamba por meio de aríete simples, aríete duplo ou mecanismos de tesoura. As plataformas tipo tesoura oferecem robustez superior, enquanto os aríetes individuais continuam populares em termos de custo-efetivo. Preste muita atenção à montagem hidráulica-esse detalhe crítico determina se a descarga é perfeita ou requer trabalho manual.
Escolha entre pneus radiais e diagonais, sendo os pneus diagonais preferidos por alguns fabricantes por menor custo. Priorize a classificação de carga (variando de B a E, com E como a mais alta) em vez de economias iniciais, pois pneus duráveis-de alta carga evitam o desgaste prematuro e garantem estabilidade sob cargas pesadas.
Os eixos são um componente estrutural crítico que mantém a posição das rodas em relação à carroceria do veículo. Os eixos devem suportar todo o peso do reboque e da carga, bem como a força de aceleração entre o veículo e o solo. O eixo também desempenha um papel central durante a frenagem, direção e condução do reboque basculante.
Selecione entre opções versáteis de portão traseiro para atender às suas necessidades: portas de celeiro (padrão para fácil operação), portões combinados de celeiro/espalhador (ideal para espalhamento de cascalho), portões de caçamba de caminhão (para materiais mais longos) ou portões de rampa-incorporados (acelerando o carregamento do equipamento). Cada design otimiza a funcionalidade para cenários de transporte específicos.
Estacione o veículo de reboque e o trailer em uma superfície firme e nivelada durante o carregamento
Pode parecer que nem sempre isso é possível, mas vale a pena dedicar um tempo para fazer isso da melhor maneira possível. Tentar carregar em uma superfície macia ou irregular pode fazer com que o trailer tombe, o que pode ser extremamente perigoso para você e para o trailer. Superfícies irregulares também podem dificultar a distribuição adequada do peso da carga. Muita carga na parte frontal irá forçar e possivelmente sobrecarregar a talha hidráulica. Muita carga na parte traseira pode fazer o trailer balançar em velocidades de rodovia.
Mantenha o centro de gravidade o mais baixo possível
Carregue itens pesados no chão e sobre os eixos. Itens adicionais devem ser carregados em um esforço para manter e uniformizar a distribuição-do-do peso lateralmente e o peso adequado da língua. Lembre-se de que os eixos do reboque suportam a maior parte do peso do reboque e seu conteúdo, e o restante do peso total é suportado pelo engate do veículo de reboque.
Use estabilizadores ou bloqueios ao carregar equipamentos traseiros
Os reboques basculantes podem ser uma ótima maneira de transportar equipamentos como minicarregadeiras-ou cortadores de grama de um local para outro. Porém, é importante estabilizar a traseira do seu trailer ao carregar equipamentos pesados como este. Alguns reboques vêm equipados com estabilizadores traseiros. Se você os tiver, use-os. Caso contrário, você pode colocar blocos sob a traseira dos reboques para que o peso da carga não levante a frente do reboque durante o carregamento.
Carregue apenas material que se destina a ser despejado
Sim, os reboques basculantes são para despejo. Você deve usá-los para transportar coisas que devem ser despejadas do outro lado. Você pode encontrar uma exceção se seu trailer tiver laterais rebatíveis para-carregamento lateral de itens a granel, como materiais paletizados, mas você nunca deve transportar gado ou pessoas. Você está colocando a vida deles em risco, e transportar pessoas em um trailer também é ilegal. Você também nunca deve transportar recipientes com substâncias perigosas ou líquidos inflamáveis. Isso não é apenas perigoso por causa das substâncias, mas também pode ser muito difícil manter uma distribuição segura de peso ao movimentar recipientes com líquidos.
Esteja ciente do que está ao seu redor ao descarregar
Ao descarregar seu trailer basculante, você também deseja ter certeza de que o veículo de reboque e o trailer estão em uma superfície firme e nivelada pelos mesmos motivos mencionados acima. Você também desejará limpar a área ao redor do trailer basculante antes de descarregar. Certifique-se de colocar-se em um local seguro, longe da caçamba de despejo enquanto opera o controlador de despejo. Antes de elevar a caçamba basculante, verifique se há linhas elétricas aéreas e outras obstruções. Certifique-se também de que as portas traseiras estejam abertas e protegidas com travas antes de levantar a cama.
Como fazer a manutenção do trailer basculante traseiro
Inspeção Regular
As inspeções de rotina ajudam a identificar possíveis problemas antes que se transformem em reparos dispendiosos. A inspeção dos principais componentes, como pneus, freios e sistemas hidráulicos, pode evitar paralisações inesperadas.
Lubrificação de Peças Móveis
A lubrificação de peças móveis, como dobradiças, pontos de articulação e cilindros hidráulicos, reduz o atrito e o desgaste, prolongando a vida útil do reboque.
Limpeza e prevenção de ferrugem
Medidas regulares de limpeza e prevenção de ferrugem ajudam a proteger a integridade estrutural e estética do trailer. A remoção de detritos e a aplicação de revestimentos protetores podem prevenir a corrosão e prolongar a vida útil do trailer.
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