Os locais de trabalho de mineração são extremamente difíceis, com atrito contínuo do minério, impactos mecânicos violentos e cargas pesadas persistentes que desgastam rapidamente os equipamentos de transporte. O aço-carbono tradicional Q235 e Q345 é barato, mas pouco adaptado ao trabalho intensivo de mineração, causando desgaste do reboque, deformação e rachaduras nas soldas, reparos frequentes e tempo de inatividade dispendioso. Por outro lado, aços de alta-resistência como NM450 e Hardox® oferecem desempenho superior. Com dureza HB450 e resistência ao desgaste 2,5 vezes maior do que o aço comum, além de resistência ao escoamento de 1.250 MPa, eles permitem carrocerias de reboque mais finas e 15% a 19% mais leves. Isto aumenta a capacidade de carga, melhora a estabilidade da estrada e prolonga muito a vida útil.
Apesar dos custos iniciais mais elevados, esse aço oferece benefícios notáveis-de longo prazo. Ele reduz o trabalho de manutenção e as perdas por tempo de inatividade, reduz o uso de combustível e as emissões e simplifica a produção ao remover reforços extras. Também garante alta segurança com grande rigidez, resistência à fadiga e à temperatura, evitando riscos de vazamento e capotamento. Altamente reciclável e ecológico-, ele corrige falhas comuns dos reboques tradicionais, permitindo uma operação estável,-econômica e sustentável da frota de mineração.
