O transporte de bobinas de aço sempre foi uma operação de alto-risco parareboque de plataformamotoristas. Essas bobinas volumosas e de metal pesado têm uma superfície redonda e lisa, o que as torna incrivelmente fáceis de rolar e deslizar durante a viagem. Mesmo pequenas mudanças de velocidade ou superfícies irregulares da estrada podem deslocar a carga, o que pode provocar o tombamento do reboque e graves incidentes de trânsito. A fixação adequada da carga é, portanto, essencial para manter a segurança tanto dos condutores como dos utentes da estrada durante a entrega.
Uma colocação estável é a primeira linha de segurança. Muitos problemas de segurança acontecem simplesmente porque as bobinas são colocadas diretamente no piso plano do trailer. Os trabalhadores devem instalar berços de suporte confiáveis e cunhas de borracha sólida em ambos os lados de cada bobina. Esta configuração simples impede o rolamento lateral. As bobinas colocadas na vertical precisam de um suporte de base firme, enquanto as bobinas colocadas horizontalmente devem ser dobradas perto da frente do reboque ou de outras bobinas, para que não possam deslizar para frente e para trás quando o caminhão freia ou acelera.
Nunca corte cantos nas cintas e fixações. Não é seguro prender várias bobinas com um conjunto de tiras. A encadernação individual para cada bobina é sempre necessária. Todas as restrições precisam de força suficiente para lidar com forças móveis provenientes de curvas e estradas esburacadas. Instalar protetores de borda também é uma etapa prática e inteligente, evitando que bordas afiadas de aço se desgastem e quebrem as tiras no meio-da viagem.
Nunca pule as verificações pré-da viagem e em andamento. Blocos soltos e correias frouxas são comuns após o início da viagem. Os motoristas devem gastar mais tempo-verificando todas as fixações antes da partida e fazendo verificações rápidas ao longo do caminho para descartar perigos ocultos.
