Os tratores-para serviços pesados dependem muito de motores turboalimentados para realizar trabalhos agrícolas difíceis, como recuperação de terras, nivelamento do solo e trabalhos pesados de tração. Esses motores geralmente funcionam sob pressão de trabalho intensa e{2}}duradoura, por isso é extremamente importante fazer a manutenção diária regular e seguir os cronogramas corretos de troca de óleo. Ele pode efetivamente prolongar a vida útil do motor, reduzir falhas mecânicas inesperadas e garantir que o trator funcione de forma estável em vários ambientes de campo complexos.
O trabalho diário de manutenção pode ser dividido em inspeção pré{0}}uso e limpeza e verificação pós{1}}uso. Antes de dar partida no trator, os trabalhadores precisam verificar cuidadosamente os tubos e conectores de entrada de ar do turboalimentador, certificando-se de que não haja peças soltas, vazamentos de ar ou bloqueios. Poeira e pequenas impurezas que entram no motor aceleram bastante o desgaste das peças internas. Entretanto, é necessário confirmar se o óleo do motor está em nível normal e em boas condições para evitar abrasão do eixo do turbo causada por má lubrificação. Depois de terminar o trabalho diário, limpe a poeira e sujeira de óleo do motor e do turbocompressor, verifique todas as tubulações de óleo e ar e corrija quaisquer problemas de vazamento a tempo. Além disso, não desligue o motor imediatamente após o trabalho. Deixe-o em marcha lenta por 3 a 5 minutos para esfriar naturalmente, o que pode evitar a coqueificação do óleo e danos aos rolamentos devido ao superaquecimento.
O ciclo de substituição do óleo não é fixo e precisa ser ajustado com base nas condições reais.
condições de trabalho. Quando o trator opera em cenários comuns de fazendas-de carga média, o óleo do motor e os elementos filtrantes precisam ser substituídos a cada 200 horas de trabalho. No entanto, se o equipamento trabalhar muitas horas sob carga pesada, altas temperaturas ou condições externas empoeiradas, o intervalo de troca de óleo deverá ser reduzido para 150 horas de trabalho. Além disso, apenas pode ser utilizado óleo de motor especial para motores turbo. Este tipo de óleo possui viscosidade estável e boa capacidade anti{7}oxidação. O óleo inferior não consegue formar uma proteção de lubrificação eficaz, o que fará com que as peças do turbo envelheçam rapidamente e reduzam a potência do trator. Seguir essas regras diárias de manutenção e troca de óleo pode garantir a operação-estável e de longo prazo dos motores turbo dos tratores.
