O sistema de freio do trailer é composto principalmente por sistema de fornecimento de pressão de ar, sistema de controle da válvula de freio e sistema de atuação do freio.
1. Sistema de fornecimento de pressão de ar
O sistema de fornecimento de pressão de ar é a base do sistema de freio do reboque, ele aumentará a pressão do ar até certo ponto através do compressor de ar e, em seguida, o ar comprimido será armazenado no tanque de ar do sistema de freio. O sistema de fornecimento de pressão de ar também inclui manômetro de ar e válvula de segurança e outros dispositivos, que são usados para monitorar e proteger a operação estável da pressão de ar.
2. Sistema de controle da válvula de freio
O sistema de controle da válvula de freio é a parte central do sistema de freio do reboque, que controla a abertura e o fechamento da válvula de freio para realizar o trabalho do sistema de freio. O sistema de controle da válvula de freio inclui principalmente válvula de freio, válvula de controle e componentes de válvula. Quando o motorista pisa no pedal do freio, a válvula do freio se abre, liberando o ar comprimido no sistema de acionamento do freio, realizando assim a frenagem do reboque.
3.Sistema de Execução de Freio
O sistema de acionamento do freio é a parte de execução final do sistema de frenagem do reboque, que converte o ar comprimido em força de frenagem através do cilindro e tambor de freio e outros dispositivos para realizar a frenagem do reboque. Quando a válvula do freio é aberta, o ar comprimido entra no cilindro e empurra o tambor do freio para entrar em contato com a roda, gerando atrito e realizando assim o efeito de frenagem.
